Месячный архив: Август 2019
Бюстгальтер отмечает свой день рождения
Сегодня бюстгальтеру исполняется 98 лет
За всю историю человечества бюстгальтер изобретался несколько раз. Известно, что бюстгальтер был еще у первобытных племен, сообщает «Passion.ru». В эпоху Античности женщины носили повязки, похожие на женский лиф. Но в Средние века бюстгальтер был забыт, и женщины стали носить тяжелые корсеты. Однако уже вскоре бюстгальтер навсегда вошел в жизнь женщин.
3 сентября 1914 года американка Мэри Фелпс Джейкоб получила патент на изобретение бюстгальтера. Мэри решила отказаться от женских корсетов и начала использовать конструкцию из двух платков и ленты. Первый «бесспинный лифчик» назывался Caresse Crosby и не пользовался успехом у представительниц прекрасного пола.
На помощь Мэри Фелпс пришел ее муж, работник корсетной фирмы. Он показал своим хозяевам изобретение супруги и те приняли правильное решение — за 1500 долларов приобрели патент на производство бюстгальтеров. Деньги по тем временам — очень приличные (за 260 долларов можно было купить автомобиль).
В 1930-е годы эмигрантка из России Ида Розенталь вместе с мужем основала в США предприятие, на котором впервые стали производить бюстгальтеры с чашечками разных размеров и эластичными бретельками.
О глубине чашечек впервые задумались в 1932 году. В 1935 году в бюстгальтеры стали вставлять подушечки, чтобы грудь казалась больше, и вскоре ввели нумерацию чашечек от А до D.
Сегодня типов бюстгальтера множество: классический, корбей (с открытой чашкой), балконет (низ такого бюстгальтера — ровная горизонтальная полоска), брасьер (едва прикрывает соски), пуш-ап (придают груди дополнительный объем), бюстье (помимо груди закрывает верх туловища), вондербра (дополнительно поддерживает груди), бандо (в виде полоски ткани), анжелика (поддержка груди идет за счет нижней части чашки, бретели съемные)
Седан VW Jetta установил рекорд скорости среди гибридов
«Джетта», за рулем которой находился журналист американского издания Motor Trend Карлос Лаго, была специально подготовлена для скоростных заездов. Каким конкретно доработкам подвергся седан в «Фольксвагене» не сообщили, ограничившись общей информацией.
«Для того, чтобы достичь необходимого уровня мощности, позволяющего достичь 298 километров в час, силовая установка была модифицирована специалистами исследовательского центра Volkswagen в Вольфсбурге, Германия. Остальные доработки, позволяющие автомобилю безопасно ездить по соли, провели фирмы A-Salt Racing и Advanced Product Engineering, расположенные в Калифорнии. Установкой и финальной калибровкой силовой установки занимались инженеры из калифорнийского тест-центра Volkswagen в Окснарде», – заявили представители компании о проведенных усовершенствованиях.
Серийный гибридный седан Volkswagen Jetta оснащается силовой установкой, сочетающей в себе 1,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 150 лошадиных сил, 27-сильный электродвигатель и семиступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями.
Как уточнили в «Фольксвагене», 298 километров в час — максимальная скорость, которую когда-либо гибрид, построенный на базе серийной модели, развивал в Бонневиле.
Колонна сторонников Тимошенко начала шествие в центре Киева
По данным оппозиции, в шествии принимают участие около трех тысяч человек. Во главе колонны активисты вместе с народными депутатами несут 20-метровый баннер Юле — волю!
Председатель Киевской городской партийной организации ВО Батьківщина Юрий Одарченко отметил, что сегодняшняя шествие — «это поддержка Тимошенко и еще одно напоминание Януковичу о его тоталитарном режиме».
Представители оппозиции держат баннеры с изображением диктаторов и баннер с тремя обезьянами, символизирующие правосудия в Украине. Также представители оппозиции держат флаги Объединенной оппозиции. Они скандируют Юле — волю!.
Перед собравшимися выступил народный депутат Сергей Пашинский. «Мы хотим, чтобы те люди, которые сегодня рассматривают жалобу, подумали о своем долге и приняли справедливое решение даже если придется игнорировать указание Банковой», — сказал он.
Как сообщалось, сегодня, 21 августа, Высший спецсуд по рассмотрению гражданских и уголовных дел продолжит рассматривать кассационную жалобу защиты экс-премьер-министра Украины Юлии Тимошенко на приговор по газовому делу.
Напомним, защита Тимошенко надеется, что 21 августа Высший специализированный суд по рассмотрению гражданских и уголовных дел вынесет такое решение по газовому делу, которое даст возможность обжаловать его в Европейском суде по правам человека.
В Берлине поезд сошел с рельсов: пострадало 6 человек
В Берлине поезд городской электрички сошел с рельсов, пишет Berliner Morgenpost со ссылкой на пожарную службу. Шесть человек получили ранения, в том числе машинист поезда. Всего в электричке находились 55 пассажиров. Авария произошла сразу после станции Tegel.
Пассажиры дожидались приезда спасателей в вагонах, после чего их эвакуировали из поезда и доставили в безопасное место, пишет Focus.
Два из шести вагонов поезда практически перевернулись. Железнодорожное движение на поврежденном участке было приостановлено, а вместо поездов запущены автобусы.
На место происшествия прибыли пожарные и полиция. Причина аварии пока не установлена. Предположительно, инцидент произошел из-за технической неисправности на путях.
Разного рода поломки и аварии происходят с берлинскими городскими электричками достаточно часто, однако отказаться от них власти пока не могут. В рабочие дни ими пользуются до 1,3 миллиона пассажиров.