Авто

Такое мнение в ходе онлайн-конференции в издании «Главред» высказал нардеп от Партии регионов Василий Киселев.

«Что касается бесплатной медицины — это утопия. Есть же поговорка: «эта бесплатная медицина очень дорого обходится нашему здоровью», — отметил Киселев.

По его словам, сейчас пенсионеры и малообеспеченные должны получать помощь от государства на лечение в виде персональных дотаций, однако конституционную норму о бесплатной медицине нужно отменять.

«В Конституцию Украины давно пора вносить изменения, отменяя норму о« бесплатную медицину », потому что это звучит, как издевательство над людьми», — подчеркнул «регионал».

Напомним, в июле 2011 года Верховная Рада  приняла закон о реализации пилотных проектов по реформированию системы здравоохранения в Винницкой, Донецкой и Днепропетровской областях и в г. Киеве.

Медицинская реформа предполагает оптимизацию сети медучреждений с акцентами на первичную и вторичную помощь.

В начале сентября 2012 года Президент Виктор Янукович поручил завершить реформу системы скорой медицинской помощи до конца 2012 года.

«Ранее уже сроки технического регламента переносились, – приводит слова Голомолзина РИА «Новости». – Пока в нашем понимании отсутствуют какие-либо основания для того, чтобы этот срок вновь был перенесен». При этом он отметил, что некоторые нефтепереработчики сталкиваются с трудностями при модернизации производств в связи с предстоящим запретом производить бензин низкого качества и соответственно экологически более вредного. «Ряд нефтяных компаний обращаются на предмет возможного пересмотра либо уточнения четырехстороннего соглашения, – добавил он. Речь идет о том, что в силу сложностей, связанных с поставками оборудования, со строительно-монтажными работами, не всегда удается в срок реализовать те мероприятия, которые прописаны в рамках соглашений».

По словам замглавы ФАС, соответствующие обращения поступали от компаний «Сургутнефтегаз» и «Роснефть». «Любые изменения этих соглашений, в основном, они касаются именно уточняющих моментов, не могут привести и не должны приводить к недопоставке топлива на внутренний рынок», – сказал Голомолзин.

Он подчеркнул, что ФАС продолжает настаивать на том, чтобы нефтепереработчики, независимо от проблем при переоснащении своих заводов, бесперебойно обеспечивали бензином внутренний рынок. «Реализуются разные схемы: в частности, поставки топлива, например, с нефтеперерабатывающих заводов Белоруссии, – рассказал Голомолзин. – Они поставляются как в рамках прямых контрактов, так и на биржевую площадку. Возможны поставки топлива с НПЗ Украины». По его словам, также возможны поставки за рубеж дизельного топлива в обмен на бензин.

Напомним, что, согласно внесенным осенью прошлого года изменениям в действующий техрегламент, оборот бензинов и дизельного топлива класса «Евро-2» будет разрешен в России до 31 декабря 2012 года, класса «Евро-3» – до 31 декабря 2014 года, класса «Евро-4» – до 31 декабря 2015 года. Требования к РФ, а также требования к Белоруссии и Казахстану прописаны в техрегламенте Таможенного союза по автомобильному топливу, который вступит в действие с 31 декабря 2012 года. Для партнеров России по ТС предусмотрены другие сроки перехода на более качественное топливо.

После поломок генераторов на машинах Red Bull Racing и Lotus в Валенсии в Renault обещали решить проблему. Инженеры Renault провели расследование причин перегрева, но не нашли ответа, выдав командам рекомендации по оптимальному тепловому режиму, но в Монце проблемы возникли вновь – на машине Феттеля генераторы ломались дважды за уик-энд, и вторая поломка привела к сходу гонщика.

Вечером в воскресенье руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер весьма резко комментировал ситуацию. Пока в Renault не знают точную причину отказа, но на этой неделе будет проведено новое расследование, ведь проблемы возникли не только у Red Bull Racing – в Lotus F1 Team тоже были вынуждены заменить генератор на машине Жерома Д’Амброзио после квалификации.

Реми Таффен, главный моторист Renault: «Даже если над нами сейчас нависла большая тёмная туча, то за ней уже виден свет, поскольку нам удалось снять генератор с машины Д’Амброзио, когда он был близок к поломке. Теперь мы его разберём и поймём, что случилось.

Сейчас мы используем генераторы из другой партии, они имеют больший ресурс, но снова ломаются. В Валенсии оба отказа произошли примерно через 500 километров дистанции, сейчас цифры примерно такие же. Нам нужно провести тесты, чтобы понять, что происходит с генератором после пятисот километров. Задача непростая, но мы её решим.

Причиной отказа стал внутренний перегрев, приведший к потере функциональности. Уик-энд в Монце прошел на неприемлемом для нас уровне, как с точки зрения эффективности, так и надёжности. Мы приносим извинения Red Bull Racing за отказ генераторов на машине Себастьяна Феттеля. Очевидно, эти проблемы не должны повториться, и мы будем работать вместе с поставщиками, чтобы в Сингапуре и всех оставшихся гонках сезона вернуться на прежний уровень во всех областях».

Руководитель британской компании Вольфганг Дюрхаймер сообщил, что товарный вариант кроссовера будет идентичен показанному в Женеве шоу-кару. Дизайн экстерьера модели широкой публике пришелся не по душе, однако клиенты Bentley остались довольны внешностью «паркетника».

«Модели Bentley — это автомобили не для каждого», — заявил Вольфганг Дюрхаймер в интервью Inside Line, добавив, что клиенты марки в ходе анкетирования поставили машине оценки «от 7 до 10 баллов».

Некоторые толстосумы также выразили желание увидеть на рынке кроссовер Bentley EXP 9 F с тремя рядами сидений. Установка дополнительной «галерки» приведет к увеличению габаритов автомобиля, однако насколько изменится длина кузова — пока не уточняется.

Ранее сообщалось, что товарный Bentley EXP 9 F получит три силовые установки: 4.0-литровый бензиновый двигатель мощностью 500 л.с., 600-сильный бензиновый мотор W12 и гибридный агрегат, чьи характеристики пока не разглашаются.

Стоимость автомобиля, основными рынками сбыта которого называются страны Ближнего Востока, Китай и Россия, будет варьироваться от €160 000 до €200 000. Заинтересованность в покупке кроссовера, чей дебют ожидается в 2014 году, выризили две тысячи клиентов марки.

Об этом «proIT» сообщили в пресс-службе Mail.Ru Group.

«Россия – единственная страна, пользователи которой оправили больше подарков, чем получили», – сообщили в Mail.Ru Group.

Чаще всего россияне отправляют подарки в Беларусь (8%), Казахстан (8%), Армению (9%), Германию (12%) и Украину (30%). Однако большая часть подарков остается внутри страны: около 95% подарков, отправляемых из россии и Кыргызстана, предназначаются соотечественникам. В то же время россиянам чаще всего приходят подарки из Латвии (11%), Литвы (13%), Израиля (15%), Германии (18%) и США (22%).
 
Пользователи из Латвии и Эстонии отправили россиянам столько же подарков, сколько получили от них.

Такое мнение «proIT» высказал архитектор технических решений Ericsson в регионе Северная Европа и Центральная Азия Владимир Ерещенко.

По его словам, скорость обмена и доступность данных в пост-информационную эпоху явдяется важнейшим конкурентным преимуществом. Достаточно вспомнить о доказанной взаимосвязи между распространением ШПД и увеличением ВВП.

«То есть, ВВП увеличивается в среднем на 1%, если рост проникновения ШПД составит 10%», – рассказал Ерещенко.

По данным Ericsson, в странах, где скорость интернета вдвое выше, ВВП в год растет на 0,3% быстрее. Кроме того, на каждую тысячу новых пользователей создается 80 новых рабочих мест, о чем свидетельствуют результаты общих исследований Ericsson вместе с консалтинговой компанией Arthur D. Little и Технологическим университетом Чалмерса (Швеция).

«В Ericsson мы верим, что все, что выиграет от подключения к сети, будет рано или поздно подключено», – подытожил Ерещенко.

Для исследования эксперты использовали данные по 2 650 населенным пунктам. Судя по опубликованному рейтингу, расстановка сил в мировой экономике меняется. 

Отмечается, что страны Европы и Северной Америки больше не являются лидерами по темпам развития, и уступают место азиатским государствам.
Из 75 городов, представленных в списке, 29 находятся в Китае, причем 6 из них попали в первую десятку. Из европейских городов отмечены только четыре: Москва (9-е место), Лондон (21-е место), Париж (26-е место) и немецкая агломерация Рейн-Рур (51-е место). Доля США по-прежнему внушительна — 13 городов, но из них в топ-10 вошел только Нью-Йорк (7-е место).
Первую тройку возглавили города Китая: Шанхай, Пекин и Тяньцзинь.
Напомним, объем иностранных инвестиций в экономику КНР упал в июле до минимального уровня за последние 2 года, усилив опасения, что ослабление уверенности инвесторов в перспективах роста может сдержать любой подъем в экономике. 
По материалам: Tranio.Ru

 Развод, к которому они с мужем пришли вроде как, по обоюдному согласию, не был простым: камнем преткновения стала вовсе не опека над их единственной дочерью, а имущество: квартира в Москве и финансовые сбережения, которые хранились на их общем счете в банке. Поговаривали также, что Ирина тяжело воспринимала новости о Дмитрии и других девушках, с которыми его видели.

Однако сейчас все это позади. Мы не знаем, чем закончилась судебная тяжба между теперь уже бывшими супругами, однако на лицо видим результат. Актриса, которая вчера появилась на закрытом предпремьерном показе фильма «Сказка. Есть» в Москве выглядела просто потрясающе. Ирина заметно похудела, загорела, а еще перекрасила волосы из темного, в золотой блондин, отчего стала выглядеть лет на 10 моложе своего возраста.

Актриса улыбалась, шутила и веселилась, давая понять окружающим, что все в ее жизни хорошо.

Об этом на брифинге в Харькове заявил защитник Тимошенко Сергей Власенко.

«Я надеюсь, что завтра ничего не изменится и Юлия Тимошенко не будет доставлена на заседание Киевского районного суда, поскольку это абсурд — приводить человека из больницы в зал судебных заседаний», — сказал он, сообщает Comments.UA.

Власенко также напомним, что врачи требовали для Тимошенко хотя бы 8 недель лечения в спокойной обстановке без участия в заседаниях, однако председательствующий судья Константин Садовский не прислушался к их рекомендациям.

14 августа судья Киевского районного суда Константин Садовский перенес заседание по делу против экс-премьера Украины Юлии Тимошенко на 11 сентября 10:00.