11aba6a6

Статьи

Serebro удивили новым клипом «Мальчик» (ВИДЕО)

серебро

Стоит отметить, что ролик обозначен как неофициальный, но уже ясно перед нами очередной вирусный клип, который разойдётся по сети молниеносно.

Композиция «Мальчик» стала вторым синглом со второй русскоязычной пластинки “Mama Lover”. У трека есть и англоязычный вариант, который называется “Gun”. Отметим, что российские музыкальные критики от композиции остались не восторге и практически все рецензии сводились к параллелям с «Мамой Любой».

Напомним, что клип «Мама Люба» стал настоящей сенсацией, собрав миллионы просмотров на “YouTube”, а также десятки пародий, которые были смонтированы людьми со всего мира.

apelzin.ru

Россия и ЕС в сжатые сроки могут перейти на безвизовый режим

ЕС

«Рассчитываем, что скоро виз для взаимных поездок вообще не потребуется», — сказал он, выступая на совещании финских послов и постпредов в Хельсинки.

«Наш настрой — в максимально сжатые сроки завершить работу по реализации перечня «Совместных шагов» с тем, чтобы приступить непосредственно к разработке соглашения о безвизовом режиме краткосрочных поездок граждан России и Европейского союза», — добавил Лавров, передает «Интерфакс».

По его мнению, это стало бы зримым подтверждением стратегического характера партнерства России и ЕС.

«Тем временем продолжаем работу по упрощению визовых формальностей: завершаются переговоры по модернизации соответствующего соглашения Россия-ЕС», — отметил министр.

Харьковскому приюту для животных выделили деньги

приют для животных

Согласно решению, принятому на внеочередной сессии горсовета Харькова, в дополнение к средствам в количестве 9135 тысяч гривен, выделенным для приюта животных, будет добавлено еще 316 тысяч гривен. Решение было принято сегодня, 20 августа.

Выделенные средства планируют направить на то, чтобы подготовить пакет документов, необходимый для получения в пользование участка земли площадью полгектара, а также на оформление госакта на использование данного участка.  На этом участке будут проведены работы по расширению  приюта для животных, которые являются бездомными.

Скончался легендарный астронавт Нил Армстронг

Нил Армстронг

Причиной смерти легендарного астронавта стали осложнения после перенесенной в начале августа операции на сердце.

Нил Армстронг родился в городе Уапаконета, штат Огайо. В 1947 году начал изучать авиационную промышленность в Университете Пердью. На работу в NASA Армстронг пришел в 1962 году. В 1966 году он совершил свой первый полет в космос в составе миссии Джемини-8.

Человек на Луне. Скончался легендарный астронавт Нил Армстронг

В июле 1969 года Армстронг возглавил экипаж космического корабля Apollo-11, задачей которого была посадка на Луну. 20 июля 1969 года Армстронг стал первым человеком в истории, ступившим на поверхность Луны. Вместе с напарником Эдвином Олдрином он провел на естественном спутнике Земли около двух с половиной часов.

О подготовке и ходе лунной экспедиции во главе с Нилом Армстронгом смотрите в новой галерее на Корреспондент.net.

На аукционе в Британии продадут трусы Элвиса Пресли

Элвис Пресли

Оценочная стоимость необычного лота составляет 7-10 тысяч фунтов стерлингов (11-16 тыс. долл.). Об этом сообщает «УНН» со ссылкой на один из российских телеканалов.

Король рок-н-ролла надевал их под один из своих знаменитых сценических костюмов во время концерта в 1977 году.

Трусы выполнены из тонкой ткани, поскольку Элвис Пресли терпеть не мог, когда швы его белья были видны на видеозаписях концертов.

По словам бывшего владельца лота, редкая вещица была обнаружена в доме отца легендарного музыканта. Эти трусы являются частью собрания приблизительно из ста лотов, которые вскоре будут выставлены на торги.

Намеченный на 8 сентября аукцион приурочен к 35-й годовщине со дня смерти певца, который умер от передозировки снотворного 16 августа 1977 года. Также с молотка уйдет личная Библия Пресли, которая содержит в себе его пометки и комментарии. По оценкам специалистов, итоговая цена лота может превысить 25 тысяч фунтов (40 тысяч долларов).

В Москве не будут повышать транспортный налог

транспорт

Ездить на автомобиле получается выгоднее, чем пользоваться общественным транспортом, отметил глава департамента экономической политики и развития столицы Максим Решетников. Чиновник уверен, что именно поэтому в городе много машин и постоянные пробки.

«Давайте, во-первых, не распространять бредовые идеи, которые высказывает Решетников, а высказывает он не свои идеи, а фантазии своего товарища Михаила Блинкина, который заявлял, что на автомобиле якобы ездить дешевле, чем на общественном транспорте. Ну, если это так, то делайте общественный транспорт дешевле, вот и вся проблема, — сказал в эфире программы «Своими словами» с Наталией Метлиной и Вадимом Муравьевым на Финам Fm первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.

Транспортный налог уже максимальный в Москве. Никто ничего не может и не будет повышать. Есть федеральный закон, в соответствии с которым некоторое время, два-три года назад, практически все субъекты подняли транспортный налог до потолка. Москва была если не первой, то отнюдь не последней в этом процессе. У нас максимальный налог для автомобилей мощностью свыше 250 л.с. это 150 рублей за одну лошадиную силу. Поэтому в настоящее время транспортный налог максимальный во всех регионах кроме Чувашии», — сказал депутат.

«Власти могут повысить налог, но не совсем понятно, почему это происходит, -говорит Сергей Волгин, руководитель правового департамента российского автомобильного товарищества.

Транспортный налог – это не дорожный налог, мы его платим только потому, что владеем машиной. По логике, я должен платить за автомобиль в том случае, если я на нем езжу. В этом смысле логичнее было включить налог в бензин. Платить налог просто потому, что у меня есть автомобиль – это тоже имеет право на существование, но тогда справедливее было бы ставку налога рассчитывать не просто исходя из лошадиных сил, но еще из многих других факторов, например, срок владения автомобилем, возраст, марка и т.д. На сегодняшний момент владение автомобилем намного дороже, чем пользование общественным транспортом, если посчитать все расходы: страховку, ремонт, заправку топливом, тот же самый транспортный налог, техосмотр. Километр владения автомобилем как правило дороже, чем пользование такси. Если налог повысят, скорее всего часть автомобилистов будет регистрировать машину на льготников: инвалидов, пенсионеров, многодетных родственников и т.д.», — считает эксперт.

Премьер Греции отправляется на судьбоносные переговоры

ЕС

С Ангелой Меркель он попытается сойтись на формуле «больше времени — за те же деньги», полагает Андрей Гурков.

Официальные решения по итогам предстоящих 24 и 25 августа в Берлине и Париже переговоров греческого премьер-министра Антониса Самараса с германским канцлером Ангелой Меркель (Angela Merkel) и французским президентом Франсуа Олландом приниматься не будут. Однако контуры компромисса по Греции, если он еще возможен, будут очерчены, скорее всего, именно в эти два дня.

Самарас и немецкая общественность

Формально вопрос о том, стоит ли продолжать оказание финансовой помощи Греции, не может рассматриваться до того, как будет опубликован очередной отчет европейских контролеров из так называемой «тройки». А она собирается вновь посетить Афины в начале сентября и только после этого сядет за написание доклада. Однако «тройка» всего лишь дает экспертную оценку ситуации и высказывает рекомендации. Окончательные решения будут приняты на политическом уровне.

Самарас сейчас сосредоточился на подготовке почвы для благоприятного, с греческой точки зрения, политического решения. Ведь уповать на вердикт «тройки» ему не приходится. Уже сейчас ясно, что отчет окажется для Афин, мягко говоря, не слишком благоприятным: Греция явно сорвала согласованный с кредиторами график, особенно в том, что касается структурных реформ и приватизации безмерно раздутой госсобственности.

Греческий лидер, надо отдать ему должное, взялся за дело весьма профессионально. Перед встречей с берлинской «железной леди», жестко отстаивающей интересы и деньги своих избирателей — немецких налогоплательщиков, Самарас решил обратиться непосредственно к общественности Германии. Он начал с большого интервью самому массовому в стране бульварному изданию — газете Bild. Это она вызвала в свое время весьма недобрую реакцию в Афинах своим призывом к грекам продать свои острова за долги.

Пропагандистское наступление

Теперь та же Bild два номера подряд, 22 и 23 августа, с явной симпатией публикует обстоятельный разговор с греческим премьером, в котором он просит немцев войти в сложное положение своей страны и произносит много лестных слов в адрес Германии. Параллельно с этим появляется еще более подробное интервью Самараса солидной газете S?ddeutsche Zeitung. Эта влиятельное в немецких политических и экономических кругах издание печатает его 23 августа — в день, когда Ангела Меркель и Франсуа Олланд встречаются в Берлине для согласования своих позиций по Греции.

После столь массированного пропагандистского наступления греческого премьера Ангеле Меркель, с одной стороны, будет труднее отстаивать жесткий курс в отношении самого злостного должника Европы. С другой стороны, обещания, самокритика и фактическая мольба о помощи Самараса существенно облегчат канцлеру ФРГ задачу без потери лица пойти на неминуемые в складывающейся ситуации уступки. Ведь и французский президент, и только что побывавший в Афинах глава еврогруппы Жан-Клод Юнкер выступают категорически против выхода Греции из еврозоны. Иными словами — за то, чтобы выделить ей очередной транш помощи в размере 31 миллиарда евро, к каким бы выводам ни пришла в итоге «тройка».

«Все требования кредиторов будут выполнены»

Контуры возможного компромисса обрисовал в своих хорошо продуманных интервью сам Антонис Самарас. Дав читателям двух немецких газет личную гарантию, что Греция вернет долги, он заверил, что его страна выполнит все требования кредиторов. Тем самым он четко отмежевался от популярного в Афинах требования коренным образом пересмотреть достигнутые с Европейским Союзом и Международным валютным фондом договоренности.

Единственное, о чем просит теперь греческий премьер — дать его стране больше времени для выполнения взятых на себя обязательств. При том он заверяет, что это не потребует от европейцев дополнительной финансовой помощи. Насколько такое возможно? Антонис Самарас указывает на новую программу бюджетной экономии объемом в 11,5 миллиарда евро и приватизацию, которая (якобы) вот-вот начнется.

Формула компромисса

Однако основной упор он делает на экономическом росте. Пора положить конец продолжающейся вот уже пятый год рецессии, и тогда дело непременно сдвинется с место, уверяет греческий премьер, прекрасно осознавая, что такая аргументация особенно понравится французскому президенту. Вот только инвесторы не пойдут в страну, предупреждает хитроумный Самарас, если будут опасаться, что вкладывают в нее евро, а в результате получат драхмы.

В общем, Ангеле Меркель, скорее всего, придется согласиться дать Греции на сей раз самый последний шанс. Тем более, что банкротить эту страну со всеми вытекающими из этого труднопредсказуемыми последствиями для еврозоны и всей мировой экономики Берлину не особенно и хочется. Поэтому в данный момент публично предложенная Антонисом Самарасом компромиссная формула спасения Греции «больше времени — за те же деньги» Германию вполне устраивает.

Источник: Русская служба DW

Решения областных советов вызовут конфликты среди населения

Петр Симоненко

Об этом заявил лидер Коммунистической партии Украины Петр Симоненко во время записи программы на телеканале «ТВ-5» в Запорожье.

Симоненко подчеркнул, что такие решения в очередной раз вызовут только конфликты среди населения Украины. Он напомнил, что Верховная Рада приняла Закон «О ратификации Европейской Хартии в поддержку нацменьшинств в Украине».

«То есть этот закон не решал статус русского языка по всей Украине и не решает этот вопрос глобально», — отметило лидер КПУ.

«Безусловно, — добавил Симоненко, — облсоветы, принимая эти решения, имели полное право, учитывая принятый закон в парламенте. Но ведь все мы помним, если подобные решения будут приниматься в одних областях, а в других — нет, то это только усугубит и без того существующий в Украине раскол среди населения».

Симоненко подчеркнул, что такой «раскол» выгоден олигархам, чтобы отвлечь внимание от настоящих проблем, особенно учитывая предстоящие парламентские выборы-2012.

«Все, что происходит в парламенте, связанное с законом «О языках», в том числе и драка, абсолютно спланировано как одной стороной, так и другой. Но реально проблему второго государственного языка такие законы не решают», — подытожил политик.

В Ялте вор стрелял по отдыхающим

Ялта

В одном из поселков Ялтинского горсовета поймали 26-летнего жителя Симферополя, который похитил деньги у отдыхающих. Об этом сообщили в пресс-службе МВД Украины.

Как оказалось, вор проник в дом по месту временного проживания двух отдыхающих иностранных граждан 1987 и 1988 года рождения, и похитил деньги.

Совершить преступление мужчине помешали хозяева. При этом преступник выстрелами из стартового пистолета, переделанного для стрельбы пулями, ранил отдыхающих.

В настоящее время пострадавшие госпитализированы. Оружие и похищенное изъято.

GM запустит производство Opel Astra в Петербурге

Ope

По словам официального представителя ООО «Дженерал Моторс Авто» Виктории Чуйкиной, сейчас осуществляется тестовая сборка моделей седанов Opel Astra. Мировая премьера нового седана состоится на Московском международном салоне в конце августа.

Завод GM в Петербурге в первом полугодии 2012 года произвел 42,986 тысяч автомобилей (в 2011 году – 60 тысяч машин). На конец июня численность работников завода составила 2, 664 человека. Среднемесячная зарплата – около 36 тысяч рублей.

Предприятие с сентября 2009 года выпускает Chevrolet Cruze в кузове седан с уровнем локализации 23%, с июня 2010 года Opel Astra хэтчбэк с уровнем локализации 19,31%, с декабря 2011 года Chevrolet Cruze хэтчбэк.

В 2012 году компания намерена увеличить объем производства на петербургском заводе до 85 тысяч автомобилей, а в последующие пять лет увеличить производство до 230 тысяч автомобилей в год.