Honda представила детали европейской версии CR-V
В отличие от американской версии кроссовер, дебютирующий в Европе, имеет другой дизайн переднего бампера, светодиодные фары дневного света и задние светодиодные фонари.
Под капотом CR-V разместится 2,0-литровый бензиновый I-VTEC и 2,2-литровый дизельный I-DTEC. Последний двигатель обладает такой же мощностью и крутящим моментом, как и в предыдущем — 150 лошадиных сил и 350 Нм, а вот выбросы CO2 были сокращены до 149 г/км с 171 г/км. Бензиновый двигатель получил дополнительные 5 лошадиных сил по сравнению с текущей моделью, что в общей сложности дает мощность 155 лошадиных сил. Выбросы CO2 также снижаются. В данном случае от 192 г/км до 173 г/км.